Máster BIM de Infraestructuras Ferroviarias: Especialidad Fase de Obra

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Máster BIM de Infraestructuras Ferroviarias: Especialidad Fase de Obra

Máster BIM de Infraestructuras Ferroviarias: Especialidad Fase de Obra

Esta formación es un programa de estudio altamente especializado y enfocado a ingenieros o arquitectos que quieran formarse en la metodología BIM y especializarse en la fase de construcción de infraestructuras ferroviarias. El objetivo es proporcionar a los profesionales módulos de alta calidad que les ofrezcan un amplio abanico de conocimientos en este ámbito, además de proporcionarles una sólida comprensión de cómo aplicarlo.

 

Nuevas competencias digitales

Railway Innovation Hub viene trabajando desde 2018 en diferentes iniciativas y grupos de trabajo relacionados con la aplicación de la tecnología BIM en diferentes procesos y áreas del modo ferroviario.

Con esta nueva iniciativa, Railway quiere avanzar un paso más en esta línea, ofreciendo una formación especializada en este dominio tecnológico y específicamente orientada hacia el modo ferroviario, que coadyuve a facilitar la adquisición de nuevas competencias digitales relacionadas con esta tecnología, de creciente importancia en el sector.

Desde RF AECO Competence Center, centro de formación con más de 10 años de experiencia en formación BIM, nos pusimos manos a la obra y hemos diseñado junto a los miembros del Railway Innovation Hub un plan de formación específico para dotar de la formación de alto nivel a todos aquellos profesionales que quieran formarse en la especialidad BIM en Infraestructuras Ferroviarias.

El Máster BIM Infraestructuras Ferroviarias, especialidad Obra es un programa que prepara a los estudiantes para el avance de sus carreras en la fase de construcción de infraestructuras ferroviarias. Los alumnos se formarán con un Máster en metodología BIM, imprescindible para las necesidades actuales y futuras del mercado del sector de la construcción. Con 450 horas de formación este Máster es la formación de más calidad y mas específica que se puede realizar en estos momentos.

¿Qué ofrece este Máster?

Esta formación es un programa de estudio altamente especializado y enfocado a ingenieros o arquitectos que quieran formarse en la metodología BIM para la fase de construcción de infraestructuras ferroviarias. El objetivo es proporcionar a los profesionales módulos de alta calidad que les ofrezcan un amplio abanico de conocimientos en este ámbito, además de proporcionarles una sólida comprensión de cómo aplicarlo

Contenidos del Máster BIM Infraestructuras Ferroviarias, Especialidad Obra

Este Máster tiene una parte común y una de especialización.

Contenido parte común del Máster BIM en Infraestructuras Ferroviarias

BLOQUE I: BIM en Fase de Licitación.

  • 1.1 Diseño de Infraestructuras con herramientas de Modelado BIM: Autodesk Infraworks.
  • 1.2 Interoperabilidad. Optimización de los flujos de trabajo colaborativos en entorno nativo: Autodesk. De Civil 3D a Infraworks.
  • 2   Desarrollo de Licitaciones en BIM: ejemplos y casos prácticos.
  • 3   Despliegue de Procesos de Evaluación de Necesidades (EIR, Requisitos de Intercambio de Información).
  • 4   Despliegue de Procesos de la Etapa de Licitación (Pre-BEP).
  • 5   Despliegue de Procesos de Etapa de Planificación de la Información (BEP) con PLANNERLY.
  • 6   Conceptualización y uso del Sistema de clasificación del RIH.
  • 7   Fundamentos en BIM: UNE-EN-ISO-19650 (preparación y acceso a la Certificación Profesional Internacional)

Software Usado (licencias educativas incluidas): 

  • Autodesk Infraworks
  • Autodesk Civil 3D
  • Plannerly

BLOQUE II: Despliegue del entorno colaborativo para un proyecto de Infraestructuras desarrollado en BIM. Gestión en Fase de Diseño.

  • 8 Definición y despliegue de la estrategia de federación.
  • 9 Nomenclatura propuesta por la BuildingSMART (BS) a utilizar en BIM. Procesable por aplicaciones informáticas (Machine-readable).
  • 10 Despliegue de Procesos de Etapa de Producción de la Información (Rol del BIM Coordinator: funciones, matrices de colisiones, TIDP, MIDP, etc)
  • 11 ArcGIS: conexión con modelos BIM.
  • 12 Aplicación práctica de la UNE-EN-ISO-19650 (Parte 5: Enfoque de seguridad en la gestión de la información). (Rol del CDE Manager y/o Responsable del Dpto de IT)
  • 13 Visualización avanzada: AR (Augmented Reality) & VR (Virtual Reality) de modelos BIM para el sector ferroviario.

Software Usado (licencias educativas incluidas): 

  • Autodesk Navisworks Manage;
  • ArcGIS;
  • GIS (varios);
  • usBIM.platform (ACCA);
  • ISTRAM-ISPOL;
  • varios (software AR&VR)

BLOQUE III: Interoperabilidad. Optimización de los flujos de trabajo en entornos colaborativos.

  • 14 Interoperabilidad. Optimización de los flujos de trabajo colaborativos en entorno nativo: Autodesk, de Civil 3D a Revit.
  • 15 Interoperabilidad. Optimización de los flujos de trabajo colaborativos en entorno OpenBIM: Export to IFC desde Revit.
  • 16 Interoperabilidad. Optimización de los flujos de trabajo colaborativos en entorno OpenBIM: Export to IFC desde otras aplicaciones.

Software Usado (licencias educativas incluidas): 

  • Autodesk Civil 3D
  • Autodesk Revit
  • ACCA Software

BLOQUE IV: Aproximación a Business Intelligence (BI): “Visualización avanzada de datos BIM”

  • 17 Fundamentos de la visualización de datos. Posibilidades de su aplicación con BIM.
  • 18 Aplicación de visualización avanzada de datos con Microsoft POWER BI: construcción de cuadros de mando.

Software Usado (licencias educativas incluidas): 

  • Microsoft PowerBI
  • Autodesk Revit

BLOQUE V: Proceso de Certificación Corporativa de la ISO-19650 con AENOR.

  • 19 Taller para la implantación de la ISO-19650 en una organización.

Especialidad Fase de Obra

T-OB-1 Taller de Coordinación para Obra Lineal en Metodología BIM 4D + 5D

Software Usado (licencias educativas incluidas): 

  • ISTRAM-ISPOL
  • BIMcollab ZOOM
  • BIMcollab CLOUD
  • Autodesk Autocad
  • Autodesk Civil 3D
  • Leica Cyclone 3DR

T-OB-2 Taller de Obra (uso del BIM en Fase de Obra) en Metodología BIM 4D + 5D con SYNCHRO

Software Usado (licencias educativas incluidas): 

  • SYNCHRO (módulos: Field, Control, Perform, Cost & 4D)

T-OB-3

  • Taller de Obra (uso del BIM en Fase de Obra) en Metodología BIM 4D + 5D. Caso de éxito de la empresas Aplitop y Topcon
  • Taller de Obra (uso del BIM en Fase de Obra) en Metodología BIM 4D + 5D. Caso de estudio de BUHODRA
  • Taller de Obra (uso del BIM en Fase de Obra) en Metodología BIM 4D + 5D. Caso de éxito conjunto entre: Aplitop+Buhodra+ITeC
  • Taller de Obra (uso del BIM en Fase de Obra) en Metodología BIM 4D + 5D. Caso de éxito de la empresa GGT
  • Taller de Obra (uso del BIM en Fase de Obra) en Metodología BIM 4D + 5D. Casos Internacionales de aplicación BIM Ferroviario con ThinkProject

Software Usado (licencias educativas incluidas): 

  • TcpTunnel Scan
  • TcpTunnel CAD
  • TcpScancyr
  • ISTRAM
  • Tcp PointCloud Editor (Aplitop)
  • ISTRAM-ISPOL
  • TCQ (ITeC)
  • DESITE BIM
  • Kairnial
  • Eplass
  • Modulo Handover
  • RAMM

T-OB-4 Taller de Obra (uso del BIM en Fase de Obra) en Metodología BIM 4D + 5D: “BIM 4D+5D bajo una filosofía LEAN Project Management / LEAN Construction

Software Usado (licencias educativas incluidas): 

  • PLEXOS

T-OB-5 Taller de Obra (uso del BIM en Fase de Obra) en Metodología BIM 4D + 5D con Cost-It + PRESTO (RIB Software, Schneider Electric)

Software Usado (licencias educativas incluidas): 

  • Cost-It
  • PRESTO (RIB Software, Schneider Electric)

 T-OB-6 Taller de Obra (uso del BIM en Fase de Obra) en Metodología BIM 4D + 5D con ARQUIMEDES, Generador de Precios de CYPE y Herramientas de Control de Obra.

Software Usado (licencias educativas incluidas): 

  • CYPE
  • Generador de Precios y Herramientas de Control de Obra

T-OB-7 Coordinación y Aseguramiento de la calidad: Auditoría de modelos BIM. Uso de archivos BCF

Software Usado (licencias educativas incluidas): 

  • BIMcollab ZOOM
  • BIM Collab Cloud

T-OB-8 Taller de Obra (uso del BIM en Fase de Obra) en Metodología BIM 4D + 5D con MAMBA

Software Usado (licencias educativas incluidas): 

  • MAMBA

Formación para empresas.

Esta formación se puede bonificar con cargo al crédito formativo de FUNDAE. Consúltanos.

Objetivos Específicos Master BIM Infraestructuras Ferroviarias, Especialidad Obra

Parte Común del Máster BIM en Infraestructuras Ferroviarias.

El Máster BIM en Infraestructuras Ferroviarias tiene como objetivo proporcionar a los estudiantes una comprensión integral de la metodología BIM y su aplicación en el contexto de proyectos ferroviarios. En esta parte común del programa, los objetivos educativos incluyen:

1. Desarrollar habilidades para el modelado BIM en la fase de licitación utilizando herramientas como Autodesk Infraworks.
2. Mejorar la interoperabilidad y la optimización de flujos de trabajo colaborativos, particularmente en entornos nativos de Autodesk.
3. Desarrollar habilidades para la planificación y ejecución de licitaciones bajo enfoques BIM, a través de ejemplos y casos prácticos.
4. Dominar la implementación de procesos de evaluación de necesidades (EIR) y requisitos de intercambio de información en proyectos ferroviarios.
5. Implementar eficazmente procesos en la etapa de licitación (Pre-BEP) y planificación de información (BEP) con el uso de PLANNERLY.
6. Comprender y aplicar el sistema de clasificación del RIH.
7. Familiarizarse con los fundamentos de BIM en concordancia con UNE-EN-ISO-19650 para la preparación y el acceso a la Certificación Profesional Internacional.
8. Desarrollar la capacidad de definir y desplegar una estrategia de federación en proyectos BIM ferroviarios.
9. Utilizar la nomenclatura propuesta por BuildingSMART (BS) en BIM, que sea procesable por aplicaciones informáticas.
10. Gestionar la producción de información en la fase de diseño y comprender el papel del BIM Coordinator.
11. Conectar modelos BIM con ArcGIS para mejorar la gestión de proyectos ferroviarios.
12. Aplicar la UNE-EN-ISO-19650 en seguridad en la gestión de información, enfocándose en el papel del CDE Manager y/o Responsable del Dpto de IT.
13. Explorar la visualización avanzada, incluyendo AR (Augmented Reality) y VR (Virtual Reality) de modelos BIM en el contexto ferroviario.
14. Familiarizarse con conceptos de visualización de datos y su aplicación con BIM.
15. Utilizar Microsoft POWER BI para la construcción de cuadros de mando en la visualización avanzada de datos BIM.
16. Participar en talleres para la implantación de la ISO-19650 en organizaciones relacionadas con proyectos ferroviarios.

En la parte Específica de la Especialidad Fase de Obra estos son los objetivos.

En la parte específica de la especialidad de Fase de Obra del Máster BIM en Infraestructuras Ferroviarias, los objetivos educativos se centran en la aplicación de la metodología BIM en la fase de obra de proyectos ferroviarios. Los objetivos específicos son:

1. Aplicar metodologías BIM 4D y 5D en la fase de obra lineal utilizando herramientas específicas.
2. Utilizar SYNCHRO y sus módulos para gestionar proyectos de construcción ferroviaria en la fase de obra.
3. Analizar casos de éxito y estudios de casos en proyectos ferroviarios.
4. Aplicar herramientas como TcpTunnel Scan, TcpTunnel CAD, TcpScancyr y otras para la gestión de proyectos ferroviarios.
5. Utilizar PLEXOS para gestionar proyectos de construcción ferroviaria bajo la filosofía LEAN.
6. Controlar costos en proyectos ferroviarios con el uso de Cost-It y PRESTO.
7. Utilizar CYPE, Generador de Precios y Herramientas de Control de Obra en proyectos ferroviarios.
8. Coordinar y asegurar la calidad de modelos BIM en proyectos ferroviarios con herramientas específicas.
9. Aplicar MAMBA en la gestión de proyectos de construcción ferroviaria.

Esta parte específica del máster se enfoca en proporcionar a los estudiantes las habilidades y conocimientos necesarios para aplicar BIM de manera efectiva en la fase de obra de proyectos ferroviarios.

Dirigido a

Este máster tiene como objetivo formar a ingenieros, arquitectos y diseñadores industriales que quieran ampliar sus conocimientos en la gestión de BIM en la fase de construcción, y que busquen una cualificación profesional de alta calidad. Esta titulación de Máster es también recomendable para jóvenes próximos a finalizar sus estudios o con estudios recién finalizados y deseen enfocar su carrera profesional en el ámbito de las infraestructuras ferroviarias.

Máster BIM Infraestructuras Ferroviarias, Especialidad Obra

Metodología de Formación

Las clases se emiten en directo desde nuestra plataforma que cuenta con una gran variedad de herramientas y recursos educativos que el docente puede utilizar mientras está emitiendo la clase.
Entre esas herramientas cabe destacar la realización de test rápidos para ser respondidos por los alumnos en tiempo real para verificar o consultar conocimientos con los alumnos. Otra herramienta disponible muy interesante que puede ser usada para favorecer el trabajo en equipo es la separación de los alumnos en grupos durante la misma sesión para trabajar cualquier trabajo o discusión que previamente el docente haya propuesto, además de la compartición de pantalla con el alumno para que vea la ejecución de los procesos en el software adecuado.
Las sesiones en streaming se grabarán y se pondrán a disposición de los alumnos para que puedan ser consultadas en cualquier momento.
Dentro de la plataforma el alumno dispondrá de variado material didáctico complementario que el docente pondrá a disposición para mejorar su formación durante el curso.
Accesibilidad, nuestra plataforma está preparada para ser accesible en todo momento desde cualquier dispositivo que tenga el alumno.

Docentes – tutorización
Los docentes son expertos en las materias que van a impartir, dichas materias son muy específicas y de alta tecnología. Para complementar la formación teórica que se imparte se pedirán a los alumnos ejercicios entregables con pequeños proyectos según los parámetros usados durante las clases.
Las dudas que puedan surgir fuera de la sesión en directo se podrán consultar con los docentes en el foro para favorecer la discusión profesional sobre los distintos temas que surjan durante el Máster.
Para finalizar el Máster se realizará un TFM que consistirá en un proyecto que aglutine toda la formación recibida por el alumno y la puesta en práctica de todos los conocimientos adquiridos.

Horario de Emisión (hora Española)

Semi Intensivo (Executive)
Viernes de 16.00 a 20.00
Tutorías los Martes por Módulo.

Tutorías personalizadas para el TFM

 

Mas información

540,00 / mes durante 8 meses

MÁS INFO


noviembre - 2023

Inicio

450

12 meses

Streaming en Directo

Condiciones Especiales Asociados Railway Innovation Hub (RIH)

Máquinas Virtuales Disponibles

Bonificable para empresas

Beca TFM

Cada promoción otorga una BECA al mejor Trabajo Fin de Máster (TFM) que financia el 100% de la matrícula del alumno

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